[서천여행] 초등학교 수학여행후 40여년만에 찾은 장항항

 

 

 

 

 

                 초등학교 수학여행후 40여년만에 찾은 장항항

                                                      길안내: 충남 서천군 장항읍 신창리 327번지

 

                 해산물을 좋아하는 해피송, 서천엘 여러번 오면서도 멀리서 바라만

                    보던 장항항, 40여년전 초등학교 시절을 떠 올린다.

                 키만 멀쑥하게 크고 깡마른 체격에 눈만 커다랗고 입은 한마디도

                     떼지 못하고, 운동과 연극무대를 오가며 깔깔 미소를 잃지

                         않았던 소녀 해피송 5학년,

                    군산을 거쳐 배를 타고 건너 왔던 장항제련소.....

               하늘높이 솟아있던 천정 지붕은 왜그리 높았는지~

                         시꺼먼 연기로 뒤덮은 공장을 헤집고 다니는 우리곁으로

                  지나는 철마는 한없이 무섭기만한  거대한 물체였던 기억을

                                더듬어 보니...

                                          

                          물이 빠져나간 바닷가 갯벌엔 뻘이 두터운 층으로 쌓여

                               왠지 쓸쓸함을 전해주는 바다가, 그리운 바다가 아니었을지도...

                                 

                        1938년 1월 1일부터 항구로 이용되기 시작하였으며,

                             1962년 1월에 지정항, 1964년 7월에 개항장이 되었던 장항항,

                          

                             한쪽켠에 말리고 있던 갑 오징어,

                                 두툼한 살이 많아 예전에 많은 요리에 쓰였는데,

                      지금은 수효량이 적어 아마도 갑오징어를 모르는 아이들도 있을것이다.

                            갑오징어 배를 따면 가운데에서 나오는 하얀 타원형은 물에 띄워

                                     뱃놀이를 하던 장난감도 되어었다.

                         

                        바닷가를 거닐어 보는데...장항 제련소 굴뚝이 보이는군요.

                              

                         저 멀리 바다 건너에 보이는곳은 군산 입니다.

                               

                  1990년 현재 주요항만시설은 물량장 968m, 잔교 2기이며, 접안능력은 8,000t급 선박 2척이다.

                          기타 시설로 일반창고 3,494㎡와 야적장 7,268㎡가 있다.

                    연간 하역능력은 31만 4,000t이다. 1980년대초까지는 주로 장항제련소에서

                            취급하는 원료와 제품을 수송했으나, 최근에는 풍농비료와 한라시멘트공장의

                                       원료와 제품을 취급한다.

               출항화물량은 총 3만 782t으로 그 가운데 연안화물이 1만 8,391t, 수출화물이 1만 2,391t이다.

              연안화물은 대부분 제주도로 가는 비료이며, 수출화물은 비료(67％)와 기타 광석 등이다.

                             1991년도에 등록된 어선수는 총 282척이다.

                                    

                  장항항은 군산 해상매립지 1, 2공구가 매립되기 전에는 최대선박 8,000 t급 2척이

                     접안할 수 있었으나, 약 60만평의 해상 매립과 금강 하구뚝 배수관문 공사가

                  이루어진 뒤에는 수로변화와 토사퇴적으로 항구의 기능이 현저히 저하되어 있다.

                           

                       어릴땐 태평양처럼 넓어 보였던 바닷가...

 

 

                            희미하나마 금강하구둑이 보이네요.

               

                      바닷가 근처 공원에서 잠시 햇빛을 피하며 먼 바다를 바라보고 있답니다.

                  

                      현재 2012년 말 준공을 목표로 건설 중인 국립생태원은 기후변화에 따른

                           생태계 변화 연구 및 생물다양성 보전 연구를 추진은 물론이고,

                   생태연구동과 멸종위기종연구동, 교육을 위한 시설인 생태교육동과 방문자 숙소,

                               전시시설인 생태체험관과 방문자 센터를 건설 중이며, 
                         지구의 다양한 생태계를 체험할 수 있는 살아있는 생태 전시 간으로

                                          조성될 계획이다.

                    그밖에 야외 공간에 온대 숲, 한반도 숲, 습지체험시설 등을 조성하고 있다.

                          

                           군산과 장항을 이어주는 다리가 공사중이라고 하는군요..

                     

                

                    장항항 물양장에서는 5월말에서 6 월초까지 꼴갑축제가 열렸었습니다.

                        꼴뚜기와 갑오징어의 줄임말인 꼴갑 이색수산물축제지요~

 

                      갯벌이 들어난 장항항, 항구가 제 기능을 못하고 있는듯 보이나

                        다시 예전의 활발한 모습으로 제개 되기를 바라는 마음뿐 입니다.

                     

                                               자가용:서울방면 : 서해안고속도로 - 동서천 IC

                                      기차 : 장항선 열차 이용 (용산/익산/수원/천안 등지에서 장항선 열차)

                                                 장항역에서 택시 15분 가량 소요

                                       장항터미널에서 도보 15분 가량 소요

 

                                       

 

                                                                                                         

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